LED -Scheinwerfer gegen Xenon -Scheinwerfer: Was ist der Unterschied?

Das Nachtfahren kann sich jetzt zu einer schillernden - sogar blendenden - Lichtshow aus den verschiedenen Arten von Scheinwerfern auf neueren Fahrzeugen verwandeln. Das vertraute, warme gelbe Glühen, das von Halogenbirnen gegossen wurde, wird schnell durch hellere, weiße lichtemittierende Dioden-LED-Scheinwerfer und mit Xenongas gefüllte Hochtätigkeitslampen mit hoher Intensität ersetzt. Was ist der Unterschied zwischen diesen beiden Arten von Scheinwerfern?

LED -Scheinwerfer

In Automobilanwendungen haben LEDs eine charakteristische weiße Farbe und sind heller als Halogenlampen, obwohl sie normalerweise nicht so hell wie Xenonlampen sind. Da sie klein sind, können LEDs in enge Räume gedrückt und in verschiedenen Mustern angeordnet werden, wodurch Automobilingenieure und Designer mehr Raum für kreativ sind.

Bei LEDs erzeugt der Strom, der durch den Halbleiter (oder die Diode) führt, ein helles Licht als andere Arten von Scheinwerfern und hat oft ein breiteres Strahlmuster. LEDs sind etwa 90 Prozent effizienter als Glühlampen und erzeugen weniger Wärme. LEDs dauern länger als Halogen- oder Xenon -Lampen, obwohl sie im Laufe der Zeit dimmer werden.

LEDs werden zum dominierenden Scheinwerfer, da sie weniger Energie verbrauchen als andere Arten von Lichtern, sie dauern länger und sie werden immer teuer für die Herstellung.

Xenon -Scheinwerfer

Xenon-Scheinwerfer mit hoher Intensität haben Glühbirnen, aber im Gegensatz zu Halogenlichtern haben sie keine Filamente, sodass sie tendenziell länger dauern als Halogene, aber nicht so lange wie LEDs. Sie verbrauchen weniger Energie als Halogene und mehr als LEDs. Sie sind auch heißer als LEDs und werden im Laufe der Zeit dimmer.

In einem Xenon -Scheinwerfer führt der elektrische Strom durch das Xenongas, um einen Bogen zwischen zwei Elektroden zu erzeugen und intensives weißes oder bläuliches Licht zu erzeugen, das oft heller ist als LEDs. Aftermarket Xenon Lights sind in verschiedenen Blau- und Gelbtönen sowie Weiß erhältlich.

Auf dunklen Straßen sind einige Xenon -Leuchten so hell, dass selbst die Bellstrahlen entgegenkommende Fahrer blind können. Um auszugleichen, haben Autos mit Xenon -Leuchten häufig Nivellierungssysteme, die das Strahlmuster automatisch einstellen, wenn die Lichter eingeschaltet sind.

LEDs und Xenon-Lichter wurden ursprünglich nur für Luxus- und höherpreisige Fahrzeuge angeboten, aber heute sind sie häufiger verfügbar, insbesondere LEDs. Einige Hersteller haben LEDS -Standard in ihrer gesamten Palette an mäßig preisgünstigen Fahrzeugleitungen hergestellt. Xenon Lights werden für weniger neue Fahrzeuge angeboten, bleiben jedoch im Aftermarket beliebt.

Was ist besser?

Es ist schwer zu sagen, weil die Art der Beleuchtung nicht der einzige Faktor ist, der die Scheinwerferleistung beeinflusst. Das Versicherungsinstitut für Autobahnsicherheit, das Scheinwerfer in seinen Sicherheitsbewertungen bewertet, sagt, dass viele Faktoren die Leistung beeinflussen: Die Gestaltung der Scheinwerferbaugruppe, des Reflektors oder des Projektors, der Licht auf die Straße leitet und wie gut die Scheinwerfer gerichtet sind.

IIHs bewertete die Scheinwerfer als gut, akzeptabel, arm oder arm, basierend darauf, wie gut sie die geraden und linken und rechten Kurven beleuchten und wie gut sie beide Seiten der Straße beleuchten.

In IIHS -Tests funktionieren LEDs in der Regel besser als andere Typen.