LED -Scheinwerfer -Upgrade für Vintage -Autos: Legal oder nicht?

Änderungen an den Regeln für LED- und Hochintensitätsentladungsstörungen (HID-Scheinwerfer) haben Verwirrung verursacht 

Für Oldtimer -Besitzer, aber bestimmte Autos haben kürzlich eine Erschöpfung erhalten.

Im Januar aktualisierte die Agentur der Fahrer & Fahrzeug das MOT -Handbuch, um festzustellen:‘Bestehender Halogen 

Scheinwerfereinheiten sollten nicht umgewandelt werden, um mit Hochintensitätsentladung (HID) oder lichtemittierender Diode verwendet zu werden

 (LED) Lampen. Wenn eine solche Konvertierung durchgeführt wurde, müssen Sie den Scheinwerfer nicht bestehen.’

Nach dem Druck von Gil Keane von besserer Autobeleuchtung wurde das Urteil für Autos, die gemacht wurden, umgekehrt 

Vor dem 1. April 1986. Autos, die ab diesem Datum gebaut wurden, werden laut dem Handbuch immer noch gescheitert’Lichtquelle und

 Lampe nicht kompatibel’.

Die DVSA sagt:‘Fahrzeuge, die zuerst vor dem 1. April 1986 verwendet wurden‘e’ markiert

 Scheinwerfer. Daher würde es nicht

 gegen die Vorschriften verstoßen.’

Keane fordert jedoch andere Enthusiasten auf, sich mit ihrem Abgeordneten zu wenden, um die Entscheidung vollständig umzukehren, und sagt:“Der Mangel

 von Logik und Ungerechtigkeit gilt gleichermaßen für Autos, die nach April 1986 hergestellt wurden. Ich hoffe, Ihre Leser machen sich dem Vorstoß an

 Die DFT, um den Job zu beenden und diese unlogischen, unfairen und unsicheren Änderungen vollständig zurückzuziehen.

“Ich kann nicht zu sehr betonen, wie viel Unterschied jede E -Mail oder jeden Brief ausmacht. Eine Stimme mag leise erscheinen,

 Aber zusammen können wir viel Lärm machen.”

“Wir müssen diesen gewinnen,” Er sagt.“Der DFT kommt immer wieder auf das Argument, dass bestehende Scheinwerfer

 wurden nicht für die Verwendung von LED -Glühbirnen ausgelegt, was den Punkt, den die LED -Scheinwerfer -Upgrades waren 

Entworfen und entwickelt, auf große Kosten, um mit vorhandenen Scheinwerfern zu arbeiten.

“Genau wie die Pandemie wird dieses alberne Urteil diejenigen treffen, die es sich am wenigsten leisten können.”

In einem Brief dankte Keane Nadhim Zahawi, seinem Abgeordneten, und der Baronin Vere, parlamentarischer Unterstaatssekretärin des Staates

 In der Abteilung für Transport, für die Konzession, fügte aber hinzu:‘Ich und viele andere bleiben besorgt darüber 

Die Not der Tausenden von Eigentümern neuer Autos, die in einer unangenehmen und gefährlichen Position gelassen werden.

‘Es kann nicht richtig sein, dass Autos wie mein Saab -Cabrio von 1991, das vor 12 Jahren die Scheinwerfer verbessert wurden. 

und das seitdem einen MOT -Test bestanden hat, sollte nun zu dunklen und gefährlichen Scheinwerfern zurückkehren müssen.

‘Vorschriften, die vor langer Zeit 1989 formuliert wurden, wurden vorgenommen, bevor die LED -Autosbeleuchtung sogar für möglich gehalten wurde.

 Die immense Menge an Investition und Entwicklung seitdem bedeutet, dass sie große Sicherheit bieten können und 

Effizienzverbesserungen für ältere Autos.’