2023-12-08
Mit der Entwicklung vonLEDAufgrund der Scheinwerfertechnologie kommen immer mehr Modelle auf den Markt, was es schwierig macht, das richtige Modell für Ihr Fahrzeug zu finden. Damit einhergehend haben die Scheinwerfer ein neues Niveau erreicht und nachdem die Automobilhersteller den Einfluss von Halogen- oder HID-Leuchten auf ihre Modelle genau analysiert haben, wenden sie sich einer anderen Option zu: LEDs. Zumindest auf dem Papier scheinen LEDs die Lösung für Massenautos zu sein, aber es gibt auch einige Rückschläge, die die weltweite Sicht auf diese Art von Technologie verändern könnten.
Das Funktionsprinzip einer LED ist recht schwer zu erklären, aber kurz gesagt basiert sie darauf, dass sich negative Elektronen gegen positive „Löcher“ in einem Halbleiter bewegen. Wenn ein freies Elektron in ein Loch fällt, das sich auf einem niedrigeren Energieniveau befindet, verliert es seine Energie, die in einem Prozess namens Elektrolumineszenz als Photon (der kleinste Bruchteil des Lichts) freigesetzt wird
Multiplizieren Sie diesen Vorgang tausendmal pro Sekunde und Sie erhalten ein kontinuierlich helles Licht, das von etwas mit einer Breite von etwa 2 mm ausgestrahlt wird – einer Leuchtdiode (LED).
Der wichtigste Aspekt bei LED-Scheinwerfern ist die Tatsache, dass sie im Vergleich zu klassischen Halogenlampen eine sehr geringe Leistungsaufnahme benötigen. LEDs werden beispielsweise bei Toyota Prius-Modellen und einigen anderen Hybridfahrzeugen verwendet, bei denen Elektrizität eine Schlüsselrolle spielt – nicht unbedingt für die Scheinwerfer. Die ersten Serieneinheiten waren im Audi R8 von 2004 zu finden.
Im Allgemeinen liegen LED-Scheinwerfer hinsichtlich ihrer Lumineszenz zwischen den Halogen- und HID-Lampen, sie liefern jedoch viel gebündelte Strahlen und können auch zur Erzeugung unterschiedlicher Formen eingesetzt werden. Dank ihrer geringen Größe lassen sich LEDs auch hervorragend manipulieren, da Hersteller in der Lage sind, alle Arten von Formen und Baugruppen zu erstellen, die perfekt zu ihren Modellen passen, sodass keine hässlichen Kuppelreflektoren mehr erforderlich sind.
VORTEILE:
· Geringe Größe, ermöglicht eine gute Handhabung verschiedener Formen
· Sehr geringer Energieverbrauch
· Heller als Halogenscheinwerfer und dennoch ein wärmeres Licht als HID-Scheinwerfer
· lange Lebensspanne
NACHTEILE:
· hohe Produktionskosten
· Um benachbarte Baugruppen herum entstehen hohe Temperaturen. · Es ist schwieriger, die ohnehin schon hohen Temperaturen im Motorraum zu konstruieren und zu bewältigen
LED-Scheinwerfer im Vergleich zu Original-Halogenlampen
So wählen Sie das LED-Scheinwerferset für Ihr Fahrzeug aus
Schritt 1: Ermitteln Sie den Typ/die Fassung Ihrer Scheinwerferbeleuchtung
Der einfachste Weg, Ihren Scheinwerferlampentyp zu finden, besteht darin, auf der Sylvania-Website danach zu suchen
Die beiden möglichen Ergebnisse lauten wie folgt:
1) Single-Beam-Glühbirne – für Fern- und Abblendlicht werden zwei separate Glühbirnen verwendet
2) Dual-Beam-Glühlampe – Fern- und Abblendlicht werden in einer Glühbirne kombiniert
Wenn Ihr Fahrzeug nicht auf der Sylvania-Website aufgeführt ist, können Sie diese anderen Methoden ausprobieren, um Ihren Lampentyp zu finden:
•Schauen Sie im Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs nach
•Kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller über Ihren Händler vor Ort
•Eine Scheinwerferlampe ausbauen und die Lampeninformationen lesen
*Notieren Sie sich Ihren Lampentyp*
Schritt für Schritt anhand des folgenden Bildes: